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特车司机的华丽转身——记石家庄机场刘秋红

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特车司机的华丽转身——记石家庄机场刘秋红

她曾经是河北女足的一名优秀前锋。

如今,她是石家庄正定国际机场唯一的航空特种车辆女驾驶员。

今年42岁的刘秋红也是石家庄机场一线女员工中年纪最大的一位。

“这一个平凡的岗位,十六年如一日,刘姐完成着和男同事一样的工作量,没有出过一次安全责任事故。”说到这,机务工程部特车分部经理徐建伟脸上露出了敬佩的表情,“这让我们男同志都非常佩服。”

刘秋红没有什么轰轰烈烈的事迹,但作为一名女性特种车辆驾驶员,她在这个特殊岗位上兢兢业业,一干就是十六年,这本身就是一个传奇。

竖起大拇指的俄罗斯机长

刘秋红的宿舍在机务楼的最北边,我进屋时她正在煮方便面,“刚刚接完飞机回来,想把昨天晚上没吃完的方便面再热一下。”

www.88850.com,徐建伟曾对我说,特车驾驶员和其他岗位一样是跟着飞机走的,赶不上饭点是常事。刘秋红在特车分部是大姐,她知道年轻人都比较容易饿,她值班的时候,总是先让年轻人去吃饭,每次中午她都最后一个去吃饭。

“机场有34辆特种车,一共有14类车型,有拖车、电源车、气源车、除冰车、客梯车、清水车、污水车等,像首都机场是一种车型一个车队,一个特车司机只驾驶一种车。但咱们机场特车司机必须会驾驶所有的车型,对每一种车的操作都要熟悉。”

“特车的驾驶和其他的车有什么不一样吗?”

特车司机的华丽转身——记石家庄机场刘秋红。“有一样的,有不一样的,比如拖车是后发的,电源车、气源车除了驾驶以外还需要操作。”

“那女司机就更不容易了。”

“这也不是什么力气活,男人能做,我们也能,干的多了,就有经验了。”

1995年,从河北女足退役的刘秋红来到了石家庄机场,当时有一个学车的机会,学车回来后,刘秋红分到了特车分部,成为了石家庄机场开航唯一的特车女司机。也许是女足运动养成了她好强果敢的性格,她很快胜任了这个岗位。

航空特种车辆直接和旅客接触,又直接和航空器接触,这对驾驶员技术和责任心的要求非常高。16年间,刘秋红总结出了一套自己的特车驾驶方法:“胆大、心细、慢、稳、准。”

刘秋红说,特车司机这个活看起来挺粗的,但确是一个细活,机坪一条机动车道宽3米,许多不同部门不同种类的保障车辆穿梭其中,特别是驾驶13米长的摆渡车时,车里还有100多名旅客,这就要求司机要慢、要稳。拖车、客梯车和飞机直接接触,不仅要对的准,而且要开的稳。

2000年,俄罗斯包机业务比较繁忙,由于飞机装货需要供电,刘秋红和其他特车司机一样,守在电源车里,一守就是一宿。“记得那时我有一件军大衣,往身上一裹,就窝在车上,还睡不着,因为每隔一小时要下车查看一下设备。”那时候女特车司机在国内非常少,机长看见刘秋红都非常惊讶。让刘秋红记忆深刻的是,有一次她下车检查设备,正好一个俄罗斯机长看见了。“那个机长冲我走过来,叽里咕噜的说了一通,我没明白,不过她最后冲我竖起了大拇指,我看明白了。”

2009年,石家庄机场遭遇50年一遇的大雪,刘秋红和同事们一起坚守岗位6天6夜,“中午饭3点吃,晚上饭12点吃。”

遇到大规模的航班备降,刘秋红和特车司机们几乎是一溜小跑开动不同的保障车辆,有条不紊地保障一架架航班。

每天早上第一个航班起飞前1小时,刘秋红已经和同事们做好了车辆的每天检查,准备开始新一天的保障工作了。

暖气管上的红布绳

刘秋红家里靠床的暖气管上有一根红布绳,刘秋红的孩子6岁时曾经问过她:“妈妈,这个绳子是做什么的?”“拴你的。”

刘秋红对孩子说的是实话,孩子不到一岁的时候,刘秋红由于倒班,没有时间照顾孩子,就开始为孩子寻找保姆。“那时候,我一下班就抱着孩子去一家家试保姆,一连找了7、8个都不行。”刘秋红说,那时候丈夫一直在外地出差,家里只有她和孩子,上班的时候将孩子交给邻居看着,下班以后如果要给孩子做饭,她就把孩子用绳子拴在床上。就这样过了一个多月依然没有找到合适的保姆,最后只好将孩子送回唐山老家托给姐姐照顾,孩子3岁多才接回来。

石家庄到唐山要坐9个多小时的车,“那时候想孩子啊,每3个月就倒几个班回去看一次,每天一早坐车,下午才能到。” 由于长期见不到孩子,孩子每次见了妈妈都要有半个多小时的“预热”。

“每次回家,孩子就跟不认识你似的,躲在我姐身后,露着头和眼睛就这么盯着你。我就先把给孩子买的玩具和吃的拿出来哄孩子,我姐姐也在一旁说‘这是妈妈,妈妈来看你了’,大概半小时以后,孩子才会慢慢蹭到你身边叫一句‘妈’。”说到这,刘秋红仰头看了看天花板,揉了揉鼻子,眼圈红了。

在2010年唐山机场开航的时候,刘秋红驾驶摆渡车去接飞机,百感交集。她想起了孩子1岁多时,一次由于药物过敏,高烧到43度不退,医院要求父母去。接到老家的电话,刘秋红疯了一样找车回市里,再坐车赶去唐山。“那时候心都提到嗓子眼了,守着机场却没有飞唐山的飞机,心里急的,真想长个翅膀飞回孩子的身边。”

刘秋红的孩子今年14岁,提到孩子她一脸自豪:“他是个小大人,从小就自己睡,6岁就会自己做饭,袜子,衣服都是自己洗。”随后,她又一脸黯然,“其实孩子早当家,是因为他小的时候,我和他爸因为工作忙,对他照顾不够啊。”孩子是吃方便面、饺子、馄饨这样的速食长大的,有时候热一点前一天做好的菜。“心疼孩子,也只能加班以后再回家给他改善伙食。”

从女足前锋到排球主攻

刘秋红身高1米73,由于经常运动,岁月好似并没有在她身上遗留痕迹,她身材依旧欣长健美,加上很会打扮,她看起来比同龄人还要年轻。

2008年,机务工程部第一次参加机场集团组织的女子排球比赛,由于机务工程部女员工不多,从来没有打过排球的刘秋红被赶鸭子上架,拉上排球场。“那时候我不太会用手接球,脚下功夫倒是很灵活的,幸好排球可以用身体的各部位击打。”回忆刚刚打排球那会,刘秋红自己也忍不住笑起来。那年,虽然机务工程部是最后一名,可是那个总用脚接球的刘秋红却一战成名。

这次比赛以后,刘秋红也迷上了这个新的运动项目——排球。工作之余她和同事们都会到排球场酣战一番。由于以前有一定的运动基础,加上身高优势,短短3年时间,刘秋红的排球技术就在女员工中出类拔萃了。

2011年,机务工程部和物业公司组成的排球联队第一次获得了女排的冠军,扣杀、吊球、补救……那个昔日背着双手用脚接球的女足前锋已经成为排球队主攻手。

2011年10月,她和机场集团的排球爱好者一起参加了石家庄第二届业余排球比赛男女混合组的比赛,其技术已经不逊于业余男排队员。

作为工作在一线年纪最大的女员工,她受到同事敬重的同时,机务工程部对她也非常关照,一直想把她调到一个工作量小一点的岗位。“其实,部里很关照我,想给我换个岗位,可是你也知道我这个性子,好动,坐不住,我觉得干特车司机这个工作虽然累,但是很充实。我要好好干回馈大家。”对于还能做多久这个问题,刘秋红回答的很干脆。“能干的动就干,干不动再说。”

16年,她已经深深地爱上了这个岗位,觉得“干得很有劲。”

在采访时,石家庄机场正在票选最美女员工,文章成稿时我获悉刘秋红被大家评为2011年度机场最美女员工。

刘秋红只是河北机场集团女员工的一个缩影,据统计,有500多名女员工工作在机场的各个岗位上,她们在工作中用真诚、细致的服务展现着机场人特有的魅力与风采。与此同时,她们还有丰富多彩的业余生活,并用心经营着属于自己的那个小家庭。

成熟是美,恬淡是美,刚强是美,宽容是美,温柔是美,智慧是美。工作着她们是美丽的,运动着她们是美丽的,学习着是她们是美丽的……

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